泊头通佳分析齿轮联轴器的损坏原因

齿轮联轴器在煤矿大型设备上应用非常广泛，如主扇风机、主井皮带、提升绞车等设备与电动机的传动连接，大都使用齿轮联轴器。损坏的形式一般是轮齿磨损、轮齿折断等。其原因有设计、制造、安装、维护等各方面不合理造成。根据齿轮联轴器损坏事故的调查分析来看，齿式联轴器主要的损坏原因是在维护过程中润滑不足造成的。在对齿轮联轴器的维护过程中，对齿轮联轴器的润滑需要有高度的认识。齿轮联轴器是靠各轮齿齿面接触传递动力的，特别是在高速、重载传递情况下，轮齿齿面受力很大。在传递动力过程中，由于联轴器所联两轴的对中性存在确定的偏差，就造成齿轮联轴器各接触轮齿齿面之间又互相有确定的位移，因此造成各轮齿的磨损，所以齿轮联轴器一般都需要有较好的润滑，特别是在高速、重载运转下的齿轮联轴器，更需要很好的润滑。因为齿式联轴器的轮齿是固定啮合的，与齿轮传动不同，所以通常我们认为润滑并不重要，对齿轮联轴器轮齿润滑很不到位，造成实际上齿轮联轴器经常处在无润滑的条件下运行，因此导致齿轮联轴器缺油，咬合的轮齿磨损损坏，发生故障，造成严重损失。通常我们一般的设备管理、维护人员还有另外一个错误的认识，就是由于齿轮传动润滑和滚动轴承的润滑，是要求减速箱体或轴承空间的润滑油或润滑脂不能加满，要留有确定的空间。一般要求是，润滑油脂加注空间的2/3左右，以防止齿轮传动和滚动轴承运行过程中发热，造成设备烧毁。所以我们的设备管理、维护人员多数人认为齿轮联轴器使用润滑脂润滑时，也不能加满空间，防止发热，其实这是严重错误的。齿式联轴器使用润滑脂润滑时，如果联轴器空间不加满润滑脂，咬合的轮齿齿面就会缺少润滑导致干磨。这个错误须加以纠正。