万向联轴器使用中出现的问题

万向联轴器是一种普遍使用的联轴器，用来联接不同机构中的两根轴，即主动轴与从动轴，让它们可以一起旋转，进而实现传递扭矩的作用。用途广泛，在汽车制造、工程运输、造纸机械等众多行业都有较为普遍的应用。万向联轴在实际使用中经常出现折断、轴承座的连接螺栓不牢固、叉架变形和折断现象等，因此，万向联轴器的质量还需深受提高。
      万向联轴器十字轴的受力点在十字轴的轴头处，轴承座给十字轴的压力来源由滚针轴承承担，不管是滚针、十字轴、轴承座内表面出现了损坏，都会影响轴承座间隙导致其产生松动现象。由于节叉刚度非常差，在经过长期的工作后，节叉就会出现磨损和变形的问题，这些都会使节叉和轴承的工作配合度降低，出现震动和冲击的现象，导致滚动体之间相互的碰撞。这样不但会让磨损处更加严重还会发出非常大的噪音。法兰叉架和轴承座可以算是悬臂梁结构，轴承座内孔圆四周表面一侧承担压力而另外一侧不受力，轴承座受的力通过螺栓让其承担压力，螺栓的承受力让上轴承和下轴承接触面内出现了接触压力，如果承受力变加那么接触压力也随之变加。所以，这种承受力的变化是随着传递扭矩的变加而变加，如果承受压力小而传递扭矩大，那么受力侧的上下轴承座间的压力和扭矩来确定一个范围，保护上下轴承座的全部接触状态。