拆卸大型联轴器的方法

    轧机减速箱轴承在交变载荷的冲击下容易损坏，更换轴承时，需要拆卸齿式联轴器，因联轴器直径大，与齿轮轴无键配合，一般方法拆卸困难，每次更换轴承时都是破坏性割除齿轮联轴器。因联轴器加工周期长，加工费用高，给生产及设备维修与成本控制带来不需要的损失。因此设计制作了油气加热拆卸器，可保护性拆卸大型联轴器，在设备维护与维修中收到良好效果。联轴器油气加热拆卸器的组成主要由气源压力控制回路、油箱、环形燃烧器三部分组成。气源压力控制回路主要由压空管或空气压缩机、安然阀、储气罐、单向阀、电触点压力表组成，进货压力在0.4～0.6MPa之间，一般工厂内压空管或空气压缩机可以满足气压要求。油箱主要由箱体、单向阀组成。环形燃烧器主要由支座、环形体、导流管焊接而成。三组导流管成120°与环形体外壁相切，导流管的主管进气，分支管进油，油在压缩空气的作用下，可形成油雾。

    用软管连接于气源、油箱、环形燃烧器上，检查气压、油位正常后，先逐一开启油箱开关，控制流量由滴油至成线流动即可。再开启压空开关，油遇压空后形成油雾，调整风量使燃烧器产生涡流。用火源引燃油雾形成环形火焰，达到均匀加热联轴器的目的。加热达到确定温度后，安装100～200t液压千斤顶，轻松拔出联轴器。根据物体热胀冷缩原理，只要对联轴器速度适宜加热，使联轴器与齿轮轴产生温差大于82.2°C的情况下就可以取消孔轴的过盈量，形成间隙配合，从而可以顺利拆卸联轴器。油气加热拆卸器有结构简单，制造方便，成本低的优点。针对不同形状不同尺寸的联轴器拆卸，可采用不同规格的环形燃烧器，而其它附件不变，适应性广。特别是对大型联轴器拆卸有确定的优势，很有推广价值。