SWC WD型无伸缩短式万向联轴器
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SWC_WD型(无伸缩短式)十字轴式万向联轴器有多种结构型式,例如:十字轴式、球笼式、球叉式、凸块式、球销式、球铰式、球铰柱塞式、三销式、三叉杆式、三球销式、铰杆式等,常用的为十字轴式,其次为球笼龙,万向联轴器的共同特点是角向补偿量较大,不同结构型式万向联轴器两轴线夹角不相同,一般≤5°-45°之间。

SWC_WD型万向联轴器利用其机构的特点,使两轴不在同一轴线,存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转,并优良地传递转矩和运动。万向联轴器的特点是具有较大的角向补偿能力,结构紧凑,传动效率好。在实际应用中根据所传递转矩大小分为重型、中型、轻型和小型。 为造纸、冶金、纺织、造船、农机、运输、化工、矿山机械、工程机械、轻工机械、汽车制造等行业设备新、技术进步,提供所需的配套服务。

万向联轴器具有传动效率好、传动力矩大、传动平稳、润滑条件好、噪声低、使用寿命长、倾斜角度等优点,适用于高速运转等优点,近年来,它已越来越多的应用于传动系统上。十字轴式万向联轴器是用于两轴间的运动和动l力的传递设备,在船舶机械、起重设备、车辆传动和冶金矿山等行业的传动系统有着广泛应用,它具有结构简单、传动扭矩范围广、运行优良、使用维护方便等特点。目前它的结构型式包括单万向联轴器、双万向联轴器,以及多个万向联轴器联接的万向传动链。不同环境下的联轴器,其结构型式和技术性能要求也有所不同,准确、合理地选用和维护联轴器,对保护机械设备稳定、优良运行及使用寿命具有好重要的作用。



万向联轴器中可分为十字轴式、球笼式、球叉式、三销式、三曲柄式、球铰式、球铰柱塞式等多种结构形式。主要构件由主、被动叉头与十字包组成,传递动力的中间受力元件为十字轴。列入标准的有:SWC型整体叉头十字轴式万向联轴器、SWP型剖分轴承座十字轴式万向联轴器和SWZ型整体轴承座十字轴式万向联轴器。

十字轴式万向联轴器的主要失效形式为十字轴的断裂、轴颈表面出现塑性压痕或点蚀剥落。这是由于轴颈上载荷引起的应力超过了材料的弯曲应力及限与接触应力及限所致。因此,为了延长联轴器的使用寿命,应当降低轴颈危险截面的弯曲应力和轴颈表面的接触应力,或者改变中间受力元件的受力状态。设计这种联轴器时,为了提高总成的承载能力,除了采用强度好材料和采取需要的工艺措施外,在结构设计上总是力求使每个构件都具有较大的材料实体。就设计标准来看,作为这种联轴器主要受力元件的十字轴,有4个轴颈,一对(2个)轴颈决定了它的承载能力。由于受回转直径尺寸和结构的限制,轴颈的数量及直径的大小不能随意变加,因而追求较大材料实体的目标是有限度的,其承载能力的提高从设计角度也就受到了限制。虽然人们作过各种改进,如采用台阶轴颈,配置2种规格的滚针;在滚针直径与十字轴直径尺寸上重新配置;在十字轴的轴向定位、轴肩定位、轴端定位、轴肩密封等方面进行多次改进,但这些措施对提高联轴器的使用寿命并不显著。另外,当这种联轴器使用的2个联接轴的轴端距较短时,由于其关节的轴向尺寸相对较大,只好以减小许用折角来满足短轴端距的要求。

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