马鞍型双叶轴式万向联轴器的由来

在轧钢生产中，万向联轴器是轧制设备的关键传动部件，它的作用是将主电机的功率经齿轮箱一分为二(二辊轧机)或一分为三(三辊轧机)地传递给上下位置随时变化的轧辊。由于受空间的限制，万向轴的直径通常要比轧辊直径小5mm-15mm，这使得万向轴成为主传动装置中强度较薄弱的部件。目前，冶金机械传动中广泛使用的是十字轴式万向联轴器，该联轴器在实际生产中经常出现十字轴的折断、叉架的变形和断裂等事故，这些事故的发生均与万向联轴器的结构设计及制造工艺有直接关系，尤其是高速重载或粗轧机主传动中使用的万向联轴器，发生断裂事故较为频繁，对生产影响较大。针对这种情况，设计了一种新型结构的马鞍型双叶轴式万向联轴器。该联轴器将分体式的叉头结构设计成整体外壳，把整体式的十字轴结构设计成两个双叶轴，满足倾角用的间隙留在两个双叶轴轴向之间。从而合理地利用了有限的空间，提高了各部件的强度，增大了万向轴的承载能力。工作效率与十字轴式相比，可提高承载扭矩20%-30%，增大倾角5°-8°。