联轴器护罩的功能与特点

联轴器护罩是旋转机械机组中非常小的零部件，在设计及制造过程中，技术含量容易被忽视，但恰恰在这种小的零部件上，使我们国内机组的整体形象受到影响，例如造成机组的操作平台漏油，联轴器护罩处油烟气大，几米之内人无法靠近，给现场运行人员操作带来不便。联轴器护罩有两个主要功能，一使连接机组的旋转部件(联轴器)不外露，起到安 全防护的作用；二效果优良防止从两个连接设备端面处渗漏的润滑油进一步向外部泄漏。众多地区公司设计制造的多种联轴器护罩，在实际应用过程中，表现出了很大的差异性。主要表现为：护罩中分面漏油、油烟气大、温度高等现象，对于石化等有特别要求的用户，带来了确定的安 全隐患。

联轴器护罩，有五方面的特点： (1)两个端部用整体法兰连接。优点在于保护了两侧端部法兰与连接设备的紧密结合，起到了良好的密封作用。国内护罩采用的上下两半的分体法兰，其缺点在于:一容易产生上下半之间的错口现象，二容易产生因为板材固有变形导致的间隙，使润滑油从中分法兰的结合面处泄漏。 (2)构思巧妙的内部收油设计。收集联轴器护罩内部的润滑油并能顺着收集板的内壁流下来，一次将油直接收到回油孔，不会因联轴器旋转产生的离心力将油再次向上旋转飞溅，避免了油雾的产生。(3)底部的顶紧设计。护罩的两端底部分别设计两个支撑点，一是支撑作用，保护联轴器护罩的中间罩体部分共有四点支撑;二是顶紧密封圈的作用，保护护罩的底部不漏油。安装时将四个支撑点与护罩的外罩顶紧，保护护罩内壁与两道“O"型密封圈紧密结合，达到较好的密封效果。 (4)顶部的螺纹孔设计。护罩顶部设计有螺纹孔，且为通孔，一是作为起吊孔，在起吊护罩上半时使用;二是使护罩内部与外部大气压相通，保护护罩内部回油压力是正压，确认护罩内部回油顺畅。(5)罩体中分面法兰的特别设计。护罩的罩体为上下两半结构，上下两半的连接没有采用焊接中分面法兰，并在法兰上加工螺孔连接的设计，而是采用直接在护罩体上半铣制螺孔，设计成类似叶片承缸的“L"形式，护罩体下半配钻螺纹孔并与上半连接。这种设计，使得护罩体结构简单化。局限性在于，这种设计能够实现的前提是护罩体的壁厚能够保护螺栓孔有足够的布置空间。 (6)侧面的轴位移引线孔设计。目前多数旋转机械机组的引线采用从设备轴承箱的上部或下部引出，对于轴位移测量点在轴承箱之外的情况，轴位移引线很难设计成从轴承箱体引出的方式，在联轴器护罩上增加引线孔是一个很好的解决办法。国内设计的护罩因回油不通顺，护罩内部聚集了大量的油气，所以不能随意在罩体上开引线孔，以免多一个漏油的隐患。外洋联轴器护罩不存在内部油气聚集的现象，所以很容易实现在护罩体侧面增加轴位移引线孔。
       联轴器护罩不仅外形美观，在实际的使用过程中，没有漏油现象，洁净度高等优点，受到了用户的好评。国内联轴器护罩的在实际使用过程中，经常表现出漏油、护罩温度高、洁净度差等缺点，有待于进一步改进并提高。