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高速膜盘联轴器的膜盘设计重要性

2021-03-23 09:22:41

  高速膜盘联轴器作为一种优良联轴器,普遍应用于航空设备和高精机械的高速传动设备中,如果在工作中膜盘破损失效,将导致相关设备的严重损坏,甚至会威胁相关人员的生命安 全,因此变加膜盘联轴器的优良性,是非常重要的。膜盘的设计是膜盘联轴器的关键,为了较大程度的变加联轴器柔性,为了防止膜盘的意外破裂,冗余结构在设计时要求不干涉联轴器的正常工作,不对动力系统的动态特性产生严重影响,同时当膜盘破损瞬间能够效果优良接替膜盘进行传扭。膜盘联轴器在进行冗余设计时,须要其本身原有的特性,工作时既能承受优良的载荷,又能保持柔性,当失效后,能够靠冗余结构继续运行一段时间,来保护设备从运行到停止间的安 全,故对联轴器采用的冗余方式应为非工作冗余。根据机械产品优良性设计中的冗余设计理念,在原有膜盘联轴器结构的基础上,变设了具有传动功能的冗余结构,这种冗余结构一方面可以保护膜盘,并在膜盘破损时起牵制作用,防止中间件飞溅而造成对周围设备的损坏;另一方面当膜盘失效后,可以接替膜盘进行传递扭矩,让传动轴不会因膜盘的突然失效而立即失控,可为传动轴的停止运行提供安 全保护。采用设计后的膜盘联轴器在正常工作时也是通过挠性膜盘来传递扭矩,而当膜盘失效后,由冗余结构来接替膜盘来传递扭矩。此类高速膜盘联轴器满足了工作要求,实现了所需求的冗余功能,变加了联轴器的安 全优良性,航空设备中的传动系统是传递运动和动力的核心所在,而连接、传扭并补偿偏差功能的联轴器是传动系统中的关键部件。由于航空设备对传动轴的要求很高,传动轴须采用联轴器进行连接,特征主要体现在:(1)高转速:航空设备的传动轴其额定工作转速一般在10000rpm以上,同时传递的扭矩和功率很大,因此对其承载能力的要求很高。(2)柔性大:由于传动轴工作时会受到各种载荷的作用,同时制造和安装误差也不可避免,为了补偿两轴之间由于这些因素产生的变形,须具有很好的挠性,才能对被联接机组产生较小的附加力矩,从而实际效果为主系统整体的支撑负荷。(3)优良性强:对于航空设备而言,联轴器须长期维持原有的动平衡状态,并能够承受各种振动和冲击载荷的影响,从而保护传动轴的长期运行。
   
    
   

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