LMZ-II型整体式制动轮梅花联轴器

LMZ-II型整体式带制动轮梅花联轴器:符合GB/T5272-2002标准；具有补偿两轴相对位移、减振、缓冲性能、径向尺寸小、结构简单、不用润滑、承载能力大、维护方便等特点。适用于连接同轴线、起动频繁、正反转变化、中速、中等转矩传动轴系和要求工作优良性高的工作部位。换弹性件需轴向移动。工作温度一35℃4-80℃。

梅花形联轴器结构简单、无需润滑、方便维修、便于检查、免维护，可连续长期运行。强度好聚氨酯弹性元件性能稳定耐油，承载能力大，使用寿命长。工作稳定，具有良好的减振、缓冲和电气绝缘性能。具有较大的轴向、径向和角向补偿能力。结构简单，径向尺寸小，重量轻，转动惯量小，适用于中高速场合。

梅花形弹性联轴器的匹配

梅花形弹性联轴器应用于汽车、机械等行业，因为梅花形联轴器在传递扭矩的过程中只受到挤压力，而不受到旋转件所受的扭矩，在使用过程中不易磨损，使用寿命大幅提高。弹性元件装在两个形状相同的半联轴器的凸爪之间，以实现两半联轴器的连接，通过凸爪与弹性元件之间的挤压传递动力，弹性变形可补偿两轴相对偏移，实现减振缓冲。弹性元件只受到压力，而不再承受弯矩，能承受大的负荷，性能优良。温度过低、过高对联轴器的弹性元件的影响都是不利的 ，考虑到弹性元件材料的强度受温度影响较为明显，所以在进行联轴器校核时要考虑环境温度对其产生的影响。 冲击载荷的影响在传动轴中，由于动力机带动负载启动、突然制动和平稳运行时突遭冲击，均会出现冲击载荷，严重的冲击载荷会使联轴器因瞬时过载而失效。弹性联轴器承受和传递的较大计算转矩与联轴器的阻尼特性及轴系固有频率有关。启动时会产生附加载荷，在联轴器选型时应考虑启动频率对强度的影响。在校核弹性联轴器计算时，要全部考虑温度系数、冲击载荷系数、启动频率系数的影响。