WGT型接中间套鼓形齿式联轴器
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WGT型鼓形齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。属于刚挠性联轴器,是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形,所谓鼓形齿即为将外齿制成球面,球面中心在齿轮轴线上, 齿侧间隙较一般齿轮大,鼓形齿联轴器可允许较大的角位移(相对于直齿联轴器),可实际效果为主齿的接触条件,提高传递转矩的能力,延长使用寿命。有角位移时沿齿宽 的接触状态。具有径向、轴向和角向等轴线偏差补偿能力,具有结构紧凑、回转半径小、承载能力大、传动效率好、噪声低及维修周期长等优点。
直齿齿式联轴器的外齿轴套的轴向齿坯可加工成直线和圆弧形两种,而分度圆和齿根圆都为直线,这种联轴器的啮合形式和渐开线圆柱齿轮内外齿啮合全部一样。通过增大内外齿的齿侧间隙,来补偿两轴间的相对位移,但补偿量有限。
鼓形齿式联轴器外齿轴套的齿顶加工成圆弧,即齿坯加工成球面,在齿中心平面且与节圆柱面相切的截面内,齿形成鼓形,即所谓的鼓形式联轴器。其特点是:
1、承载能力高,以弯曲强度计算,在相同条件下,比直齿齿式联轴器传递的扭矩提高15~30%;
2、结构合理,性能优良,由于齿侧呈鼓形,使轴线在确定的角度条件下,其接触情况深受实际效果为主,从而降低了接触应力,取消了直齿联轴器齿端部载荷集中,即取消了棱边挤压。
3、补偿有力,外齿轴套齿形呈鼓形,增大了所联两轴允许的相对偏移,其允许的倾角大的可达6度,一般推荐1.5°~2.5°。

WGT型鼓型齿式联轴器特别适用于低速重载工况,如冶金、矿山、起重运输等行业、也适用于石油、化工、通用机械等各类机械的轴系传动。    

拆卸联轴器上的联接螺栓:由于联轴器螺栓表面沉积一层油垢、腐蚀的产物及其他沉积物,使螺栓不易拆卸,尤其对于锈蚀严重或已经损伤的螺栓,拆卸是很困难的。联接螺栓的拆卸应先选择合适的工具,一般根据螺栓的规格选用相应尺寸的梅花扳手,若是内六角的螺栓应选用相应尺寸的内六角扳手,尺寸相配的扳手在拧紧或松开螺栓时,能够使的上动,不容易产生打滑现象,尤其对于小尺寸的螺栓更应该注意这一点,目前外洋引进的一些机械仍采用英制尺寸的螺栓,而国内的相应工具大多为公制规格,这时要注意切勿用相近尺寸的工具去拆卸螺栓,因为螺栓的外六角或内六角的受力面一经打滑损坏,拆卸会更困难。对于已经锈蚀的或油垢比较多的螺栓,常用溶剂(煤油或热碱水)洗涤螺栓,再用棉纱浸泡煤油后,放在螺栓与螺母的联接处,让煤油渗入螺纹中去,这样就会容易拆卸一些,如还是不能把螺栓拆卸下来,就采用加热法,加热湿度一般在200°以下,通过加热使螺母与螺栓之间的间隙加大,锈蚀物也容易脱落下来,使螺栓拆卸变得容易些。若用上述办法都不行时,只有破坏螺栓,把螺栓切断或钻掉,在装配时,更换新的螺栓,新的螺栓须与原使用的螺栓规格一致,对于高转速机器联轴器上新更换的联接螺栓,还需称重,使新螺栓与同一组法兰上的联接螺栓重量一样。

联轴器的维护与检修:在联轴器的具体检修工作中,先应该严格掌握好联轴器解体后的零部件的质量评定和判废标准。通过认真仔细的检查后,确认哪一些零部件能继续使用,哪一些零部件需要用心服务,以便确定用心服务的具体方法,新更换的零部件应该是通过检验合格的备品备件。在不得已的情况下还需要在机修车间加工一些零部件。然后,根据各类联轴器图纸要求,将继续使用的零部件、用心服务后达到质量要求的零部件及更新的零部件重新进行装配组合,使联轴器的零部件之间保持合适的配合,达到良好的装配状态。联轴器是传递扭矩的重要部件,为了达到良好的装配状态,联轴器所联接的两轴处于良好的对中状态是一关键,这是绝大多数联轴器进行装配的先决条件。因此要经常检查轴的对中情况。

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