链条联轴器节距齿数的选择

 链条联轴器的主要参数是链条节距和链轮齿数。节距的选择主要决定于负荷大小，能满足同样负荷能力的有两种方案：一个是小节距链条、多齿数；另一个是大节距链条、少齿数。一般只要齿数不过多，选小节距链条。因为节距小时链条质量轻，离心力小，能适应的速度范围大，低速重载时宜选取较大节距以加大承压元件尺寸。合理的齿数范围是12-22，齿数过少，则轮毂直径小，相应的允许较大轴径也小且传动能力低。齿数过多，会明显减弱联轴器的补偿性。此外，齿数应取为偶数，以避免采用过渡链节。齿通常采用滚削法切齿，选择时尽量选标准的齿数模数，标准插齿刀滚齿刀加工时成本低，速度适宜，选择链条时也容易。非标齿刀制作时间长，加工慢，成本高，链条不好配。
    链条联轴器工作时，链条和链轮的受力情况及它们之间的相对运动关系，与在链传动中有很大的不同。链条在链轮上的位置变化微小（由安装误差引起），无啮入和啮出过程，每个链节相对稳定于一个链轮齿上。因此，在链条销轴和套筒之间无剧烈磨损，链条磨损伸长较小，即使链条报废时节距伸长率也低于2%，且无啮入引导的需要。因此，传动用链轮的齿顶在联轴器上并不起作用。联轴器链轮外径等于或略大于分度圆直径即可。链轮节距精度对轮齿受载影响很大，应尽可能提高轮齿加工时的分度精度，从而使链轮各齿受载较均匀。