齿式橡胶联轴器在舰船装置中的应用

    目前，应用于大转矩高转速的联轴器并不多见。齿式橡胶弹性联轴器正是为解决这问题而发展起来的，主要应用于以蒸汽为动力源的舰船装置中，能够起到提高不对中补偿能力隔离结构噪声的目的。这主要是由于橡胶弹性元件的存在，隔离了传动轴系间结构噪声的传递，在传播途径上阻止了噪声的传播，对于提高水下舰艇的隐蔽性和安静性尤为重要。
　同在于弹性元件是以若干独立的梯形橡胶块组成；梯形橡胶块嵌入两半联轴器相应齿槽内，实现两半联轴器的连接。橡胶块制造简单，更换方便，只需要拆卸端盖即可，不需要轴向移动两半联轴器。在传递转矩的过程中，输入齿环通过橡胶的弹性压缩变形将转矩传递至输出齿环，隔声减振作用依靠弹性元件的弹性变形来完成。齿式橡胶弹性联轴器是压缩型弹性联轴器。当传递转矩较大时，橡胶块沿径向变形和轴向变形都受到限制，以致明显的呈现非线性特性，当转矩使橡胶块变形后的体积充满凸齿之间的空隙，橡胶块就失去弹性，变成刚性联轴器。补偿能力及衰减振动能力不大，多用于转矩变动不大旋转频率较高的装置中，例如以蒸汽为动力或燃气为动力的舰船动力装置。