半挠性联轴器的应用

在汽轮发电机组中，联轴器将各个转子互相连接成一根轴系并传递扭矩、轴向力和转子热膨胀位移等。各个转子通过联轴器连接，形成一条平滑的曲线。常用的汽轮机联轴器形式有刚性联轴器、半挠性联轴器和齿式联轴器。
      半挠性联轴器通常用于小功率汽轮机转子与发电机转子之间的连接，用来补偿汽轮机和发电机转子两相邻轴承由于低压缸抽真空、轴承和轴承座的温差或充氢等因素引起的标高变化的影响，减少两根转子间振动的相互干扰，具有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。半挠性联轴器由两半联轴器和波纹节组成，两半联轴器和刚性联轴器结构基本相同，二者中间通过波纹节相互连接，由于波纹节刚度小，能够吸收标高的差异和振动的传递。相对于刚性联轴器，半挠性联轴器对转子的对中要求较低，但波纹节的机械加工量较大。