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十字轴式双万向联轴器的安装

2021-03-10 11:45:36

单万向联轴器不宜用在转速高、两轴线夹角大的联接中。为了取消单万向联轴器从动轴转速周期性波动这一缺陷,重载传动系统中的连接轴均设计为双万向联轴器的形式。在热连轧项目中,传动端的连接基本上都采用十字轴式双万向联轴器。设备上采用Z型布置,联轴节套筒与齿轮座端(左端)的连接为固定式,与轧辊扁头端(右端)的连接为可移动式,即移动端是可以以固定端为支点随压下量不同而上下移动的,万向联轴器的轴向移动则靠联轴器自身长度的改变来调整。

十字轴式双万向联轴器的安装除将两端的接轴连接起来,同时需要满足的要求有:中间轴与主、从动轴的轴间角应相等;中间轴两端轴叉应位于同一平面内;主、从动轴和中间轴三轴线应在同一平面内。

在万向轴运行过程中,主动轴(或从动轴)需要相对移动时,为了满足上述三个条件,应根据轴线位移的性质,确定相应的布置形式。对于要求平行移动的轴线,应采用I型布置,这样可取消两个单万向联轴器的转速波动,保护主、从动轴速度和扭矩的等效传递,进而获得稳定且效率好的传动方式。

实际安装时先确认万向联轴器中间轴两端的轴叉位于同一平面,然后根据传动中心高度尺寸调整齿轮座输出轴高度,并保护该轴中心线的水平度要求。由于接轴长近12m,调整齿轮座输出轴与工作辊扁头的平行度比较困难,借助光电检查仪、经纬仪等大型检测仪器,通过调整相应的零部件,保护在水平面内两端接轴平行,铅垂面内二轴中心共面,这样就满足了万向接轴Z型布置形式的安装需求,可以平稳的将主电机的运动传递给工作轧辊。

双万向联轴器具有较大的角度补偿能力,结构紧凑合理,承载能力大,传动效率好,能广泛应用于冶金、起重、工程运输及其它重机行业的机械轴系中传递转矩。

 

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