万向联轴器是一种通用的传动基础零件,用来联接不同机构中的两根轴,即主动轴与从动轴,让它们可以一起旋转,进而实现传递扭矩的作用。

SWC-BH型标准伸缩焊接式十字轴式万向联轴器是一款能普通应用于冶金、起重、工程运输、矿山、石油、船舶、煤炭、橡胶、造纸机械及其它重机行业的机械轴系中传递转矩的工具。

十字轴式万向联轴器所联两轴由于制造误差、安装误差、轴受载而产生的变形、基座变形、轴承磨损、温度变化(热胀、冷缩)、部件之间的相对运动等多种因素而产生相对位移。一般情况下,两轴相对位移是难以避免的,但不同工况条件下的轴系传动所产生的位移方向,即轴向(x)、径向(y)、角向(a)以及位移量的大小有所不同。

主要特点为:

1.具有较大的角度补偿能力。轴线折角,SWC型轴线折角可达15度~25度,SWP型可达10度左右。

2.结构紧凑合理。SWC型采用整体式叉头,使运载具优良性。

3.承载能力大。与回转直径相同的其它型式的联轴相比较,其所传递的扭矩大的,此对回转直径受限制的机械设备,其配套范围具优越性。

4.传动效率好。其传动效率达98-90%,用于大功率传动,节能效果。

5.运载平稳,噪声低,装拆维护方便。




联轴器是机械传动中一种传递运动和转矩的基本元件,主要是用于联接轴与轴(或连接轴等旋转件,应用较为广泛,涉及国民经济的各个行业中,包括冶金、汽车、煤矿、运输、船舶等行业,是应用广、品种多的基础传动部件之一,相比其他传动机构(如齿轮传动、带传动、链传动等),联轴器有着特有的优势以及其他传动机构所不能替代的优点。当传动中两轴间的扭矩或转速较大,两轴间距离较远且存在轴间夹角或位移变化时,往往只能选择联轴器来实现传动。万向联轴器是一种挠性联轴器,主要应用于两轴间有较大偏斜角或工作中有较大角位移的传动中。目前国内应用范围较广的三种十字轴式万向联轴器为SWC型、SWP型及SWZ型万向联轴器。

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