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驱动装置为什么要用挠性联轴器

2020-04-24 16:02:12

联轴器用于连接驱动装置与被驱动装置,以达到将驱动装置的转动传递到被驱动装置的产品。驱动装置一般是电动机、柴油机、蒸汽机等,或是齿轮箱。被驱动装置就很多了,常见的有水泵、空压机、鼓风机、齿轮箱等。
    为什么要用挠性联轴器原因:1、安装驱动装置与被驱动装置时不能两根轴对中。2、即使安装时精度很高,但随着设备运行时间久了,不能避免设备基座沉降或偏移,从而在两轴间出现偏差。3、轴间偏差一般体现在3个方向:角向、轴向、径向。同时,驱动装置的非均衡输出的扭力(扭力振动)也被考虑为轴间偏差的一种。4、两轴的不对中会造成设备运转时振动加剧、噪声增大、加剧轴上轴承的磨损甚至损坏油封。同时,由于两轴的不对中而产生的应力也会增加轴的负荷,长此以往将严重影响轴及设备的寿命。
    为避免以上情况出现,保护后继设备,需要在两轴间设立挠性连接,来容忍和适当补偿这种偏差,这就是挠性联轴器。挠性联轴器通过其中弹性部件的变形来承受偏差产生的额外应力,同时传输动力。

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