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万向联轴器安装时注意的问题

2019-11-04 11:36:13

万向联轴器的长度取决于减速机与电动机之间的距离,与电动机或减速机之间采用法兰盘连接,其连接尺寸要根据电动机轴伸段和减速机制动轮的连接尺寸确定。万向联轴器的正确安装,对提高其使用寿命和传动效果都是很重要的,在安装时应注意以下问题:
  a.在搬运或起吊万向联轴器时应保持水平;b.安装时要尽量使花键配合端远离振动源或冲击源(也就是远离电机端);c.安装前要清洗法兰接合面的油脂,并给关节轴承及各润滑点加足润滑油脂(一般采用2#锂基脂或3#合成锂基润滑脂);d.连接法兰的螺栓及螺母应符合规定的强度级别(10.9/8级)。螺栓头及螺母两侧均应加防松垫;e.安装后,应带负荷工作一段时间(一个班),再检查各连接螺栓是否松动,并以标准拧紧力矩再次紧固。万向联轴器虽然一次性造价较高,但是它应用时间长,不易损坏,但也要加强日常维护,对各加油点要定期加油,每班要仔细检查轴承,花键轴及法兰盘连接螺栓的情况,发现问题应及时处理。
  十字轴式万向联轴器十字头部件有以下形式:SWC型整体性叉头十字轴式万向联轴器(JB/T 5513-2006)、SWP型部分轴承座十字轴式万向联轴器(JB/T 3241-2005)、SWZ型整体轴承座十字轴式万向联轴器(JB/T 3242-1993)、WS型小型双十字轴式万向联轴器(JB/T 5901-1991)、WSD型小型单十字轴式万向联轴器(JB/T 5901-1991)、SWP型十字轴式万向联轴器用十字包(JB/T 7341.1-2005)、WGC型十字轴式万向联轴器用十字包(JB/T 7341.2-2006)。以上重型和小型十字轴式万向联轴器均为通用型,汽车行业不同车型有各自一对一十字轴式万向联轴器。

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