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联轴器装配技术

2021-06-19 10:42:15

  1)联轴器轮毂在经过前述各项检查合格后,将轮毂按轴端的记号空推至轴端并适当推紧。测量此时轴端凹入轮毂的尺度,根据设计的联轴器轮毂推进量数据,并结合拆卸时测得的数据,计算推进后的轴端尺度。每次的推进量数据与拆卸前的推进量相比,应保持0.00—0.10mm的增加量。
  2)检查轴端油孔后,对准对位记号,装上轮毂和齿套。然后按拆卸时的方法,装上联轴器。轮毂拆装用液压工具。
  3)使齿套和轴毅脱开,将液压推进器启压或推进螺母推进器,使轮毂在轴端上充分压紧。然后将高压胀开泵缓慢升压,边升压边推进,用较小的胀开油压将轮毂推至所需的推进位置,并记录推近时的较大胀开油压,作为拆卸时参考。在任何时候均不得超压,以防损坏轮毂。
  4)保持推进器的轴向压紧力,将高压泵泄压。待高压泵泄压一段时间轮毂收缩后,退出推进器,拆卸液压一对一工具,使轴孔内的油全部流出。
  5)复查轴头凹入尺度(应在原来测量的位置上测量),确认与前述确定的推进位置相符合。
  6)对正齿套与轮毂的对位记号后,装入齿套,确认齿套与轮毂间相对滑动灵活,不卡涩,不松晃。调整轴端距离后开始找正。
  7)找正后,装联轴器中间接筒,对正对位记号,应使用扭矩扳手均匀拧紧连接螺栓至制造厂规定扭矩(只允许转动螺母上紧)。检查两侧法兰接合面密合情况,前后窜动中间接筒,检查接筒轴向浮动,其原则是:在较大浮动量下,当接筒在靠近任一死端位置时,轮毂齿沿轴向全部啮合;在较小浮动量下,不会由于转子轴端相对位移而卡死。
  8)装上联轴器罩壳,并注意检查润滑油喷嘴是否对正润滑油进油孔。

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