JQ圆钢夹壳联轴器制作工艺是锯床锯完圆钢,普车加工外径,内径,外径一般为一次加工成型,中间不接刀,标准型号内径一次加工成型,比两面加工的精度好,同心度高,如果需要有吊环,可以告诉我们外径尺寸,宽度,内径,如果没有要求,我们可以自己设计。车完后去锯床从中间锯开,锯开要划线,并且有模具对应到中间位置,力求从中心线锯开,数控铣加工螺丝孔和螺丝帽空间部分,均分且放平,螺丝为8.8级内六方,利用两个沿轴向剖分的夹壳,用螺栓夹紧以实现两轴联接,靠两半联轴器表面间的摩擦力传递转矩,利用平键作辅助联接。装配和拆卸时轴不需轴向移动,所以装拆很方便,为了实际效果为主平衡状况,螺栓应正、倒相间安装。夹壳联轴器不具备轴向、径向和角向的补偿性能。原材料有圆钢、铸钢和不锈钢,多种型号和规格,也可以根据客户特别的要求定制。

夹壳联轴器是利用两个沿轴向剖分的夹壳,隔体有多个叶片分支,其中像滑块联轴器一样,由于弹性具有缓冲,减振的作用,所以在有强烈振动的场合下使用较多。弹性体的性能优良温度,决定了联轴器的使用温度,通用性好,适用范围广,便用推广,该联轴器突出的优点之一是只需其适合于轴线对中安装困难,以此保护了其零间隙性能。

为了实际效果为主平衡状况,螺栓应正、倒相间安装。夹壳联轴器不具备轴向、径向和角向的补偿性能。立式夹壳联轴器的得特性与夹壳联轴器近似,结构简单,装拆方便,适用于低速(高圆周线速度为5M/S),无冲击,振动载荷平稳的场合,宜用于搅拌器等立轴的联接。

刚性联轴器的维护检修

这种联轴器在检修时,一项重要的工作是复查它所联接的两轴在运转后的轴对中情况。如果两轴线已发生偏移,须重新调整,使两轴对中符合要求。因为这类联轴器要求轴的安装,两轴的对中情况不好,对于联轴器的工作有严重的影响,它还会在联轴器本身及其联接的机件中引起计算以外的附加应力。联轴器长期在不正常的状态下运转,及容易使零部件出现变形、裂纹以致整个零部件疲劳断裂等机械的整体损伤现象。像刚性凸缘联轴器的联接螺栓部位这类现象就经常发生,夹壳联轴器的破坏也往往由于在非正常状况下运转引起。因此对于刚性联轴器把住轴对中这一关是及其重要的。

另外,由于刚性联轴器是依靠螺栓在工作中受剪力来传递扭矩的,在检修中应注意螺栓和螺孔的配合,不允许螺栓在孔内处于松动的状态。如果存在松动的现象,应更换新的螺栓。经常发生这样得情况,轮毂的螺栓孔在运转中易磨损,使螺栓孔扩大,即使装入新的备用螺栓时,也不能满足装配要求,此时,应该重新加工螺栓,使螺栓的直径与现有的孔径相配。如果螺孔内表面有变形现象,还需考虑重新用铰刀铰螺栓孔。当然,这只是指小尺寸的修正,在联轴器的螺栓孔破坏过于严重时,应更换整套联轴器。刚性联轴器一般不需要日常维护,但在检修完毕后,须将联轴器的防护罩装上,以防意外。

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