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摩擦限矩联轴器过载保护装置

2019-05-14 09:50:13

  机械传动系统由电机、减速器、工作机构组成。由于电机转子转速高、质量大,其惯性能占整个传动部惯性能的80%~90%,当工作机构瞬时过载、转速下降时,在很短的时间内会将其惯性能全部释放出来,传递到减速器轴才能起作用,所以它无法对机械系统进行瞬时保护。在工作机构突然卡死时,即使过载保护装置起作用,但有确定延迟时间,此时惯性冲击载荷已施加到机械系统中。这种惯性冲击载荷力矩很大,对机械系统的破坏力及强。机械的过载保护装置,如液力偶合器、剪切销等,使用及维护有确定困难。例如,在双速电机驱动的刮板输送机中,由于特性不匹配,液力偶合器无法使用,而剪切销在其实现保护后,剪切销被剪断,机器要重新开始工作时,需更换剪切销,使用不便,影响生产,效率低。使用摩擦限矩联轴器(以下简称限矩器),在实现保护后,不需对其进行维护,排除故障后,可直接启动电机工作,提高了生产效率。目前,限矩器的使用非常普遍,在进货设备中,双速电机驱动的刮板输送机,连续采煤机的截割部,以及连续运煤系统的运输传动系统,破碎传动系统都普遍采用限矩器。
 带有限矩器的机械传动系统由电机、限矩器、减速器及工作机构组成。当工作机构突然卡死、转速下降时,电机转子产生的惯性矩传递到限矩器,限矩器主动摩擦片与从动摩擦片打滑,将电机转子的惯性能转化为热能,并输出打滑扭矩到减速器输入轴。因此,减速器输入轴所承受的扭矩即为限矩器打滑扭矩,故合理设置限矩器打滑扭矩,即可效果优良地保护减速器及整个机械传动系统,使系统扭矩小于或等于限矩器打滑扭矩。
  限矩器打滑扭矩的设定应考虑以下因素:  
 1.限矩器的发热 限矩器是通过主动摩擦片与从动摩擦片打滑,从而限制系统扭矩的更加,实现其保护功能的。当主从摩擦片打滑时,会产生大量的热量。限矩器为干式摩擦,散热慢。如果打滑时间过长,则会烧坏摩擦片,使限矩器失效。因此,限矩器打滑时间不能过长。
 2.传动系统机械零件的强度:限矩器的打滑扭矩不应超过传动系统机械零件的许用扭矩,否则,会造成传动件的损坏,从而使限矩器失去保护作用。
 3.在刚性的机械传动系统中,当工作机构突然被卡死、电机过载时,电气的过载保护装置需经过确定的延迟时间后才能起作用;一般的机械过载保护装置虽然能即时起作用,但其使用和维护有确定的困难;摩擦限矩联轴器可避免上述保护装置的缺点,而且具有良好的保护性能。
 限矩器的打滑扭矩应大于2.25倍的电机额定扭矩,但应小于传动系统机械零件的许用扭矩。我们在实践中设定限矩器的打滑扭矩为电机额定扭矩的3.5倍。连续运煤系统及刮板输送机用的限矩器采用这一设定值,设备运行良好。

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