联轴器找正的方法与步骤

设备安装过程中联轴器找正的方法和步骤，从几何角度分析联轴器找正原理和计算方法。根据几何计算所得结果，给主动设备的支点处加垫或左右摆动，从而达到不同形式、不同规格联轴器的安装、调整技术要求。绝大多数联轴器多为两个半联轴器，分别装在待联接的两个轴的端部，而在这两个半联接器效果优良联接之前，需要对其进行找正。
1联轴器找正的目的凡通过联轴器对接的两个轴，都不可避免地存在由相对位移和相对倾斜所形成的相对误差，即两轴中心线不重合。轴中心线不重合会使设备在运转过程中产生振动、引起轴承温度升高、磨损，甚至引起整台设备剧烈振动，一些零部件的瞬间损坏，导致设备发生故障不能正常工作。联轴器找正的目的主要有以下几个方面:
    1)较大可能减少两轴相错或相对倾斜过大所引起的振动和噪音。2)避免轴与轴承间引起的附加径向载荷。3)保护每根轴在工作中的轴向窜量不受到对方的阻碍。
    联轴器找正的方法与步骤
    联轴器的找正是在从动设备已经安装到位，支平找正后并固定，从动设备也基本安装到位，所要做的工作就是对联轴器进行微调，保护两联轴器的径向偏差和倾斜偏差在允许的公差范围之内。
    1.调整基准的确定
在设备安装过程中，多数情况下，都是先安装从动设备，再安装减速器，较后安装原动机(减速器对从动设备而言可以看作是原动机，对原动机而言可以看作是从动设备)，从动设备安装到位并支平找正后，从动设备输人轴的位置就已确定，在后续的安装过程中其位置是固定而不能改变的。所以在联轴器找正时的测量与调整都需要以从动设备的输入轴为基准，把与基准轴对接的原动设备的输出轴称为待定位轴。
    2.联轴器的调整
    联轴器在调整时，一般先调整轴向间隙，使两半联轴器平行，然后调整径向位移，使两联轴器同心。现在以两联轴器既不平行也不同心的情况为例阐述找正的计算及调整.
    3.联轴器调整的标准
    在联轴器的调整过程中，保护两个半联轴器的端面适当平行及两个半联轴器的中心线适当在同一轴线上只是一种理想化的状态，在现场的实际调整过程中不可能达到，所以在联轴器的安装、调整过程中就需要确定一个误差范围。联轴器的形式有多种多样，同一形式联轴器的规格也有多种，不同形式和不同规格的联轴器同轴度及端面间隙要求也不相同。现把几种常用联轴器同轴度和端面间隙的调整标准。
掌握了联轴器找正的方法和步骤之后，对于设备安装具有及大的指导作用，特别是煤矿井下大型设备安装时，作业环境差，设备笨重，设备的起吊和摆动困难，所以优良行测量之后，再进行理论计算，较后依据计算结果把设备一次调整到位，避免重复作业，减轻了工人的劳动强度，较大限度减少安 全隐患，提高了经济效益和社会效益。