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液压联轴器结构性能

2021-05-11 11:06:35

  液压联轴器作为一种新颖的保护型联轴器,能够实现同轴线上主动轴、从动轴的同时回转与运动,同时可以传递转矩。基本结构主要包括剪切环、油腔、轮毂、传动轴、注油口、安 全管、联接套外套等几个部分构成。联轴器的法兰套包括内套、外套两个部分,两者相互焊接构成,采用打压泵将专联轴器液压油经注油口注入到内外套形成的油腔中,并使得其达到预定的压力值。这时,油在高压作用下降向下径膨胀,使得内套圈与法兰轴轴面抱紧,利用摩擦力来传递法兰轴与套圈之间的扭矩。一旦外载荷小于该设定油压,两者之间将不存在滑动,能够正常传递扭矩。而当外载荷超出设定的油压之后,两者将出现相对滑动,从而不足以传递扭矩,这时法兰轴上的剪切环将切断剪切管,使得腔内液压油喷出,内套圈径向尺寸复原,使得法兰轴与法兰套相分离,扭矩将会在数十mms内速度适宜下降,从而达到保护设备的目的。

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