液压联轴器结构性能

  液压联轴器作为一种新颖的保护型联轴器，能够实现同轴线上主动轴、从动轴的同时回转与运动，同时可以传递转矩。基本结构主要包括剪切环、油腔、轮毂、传动轴、注油口、安 全管、联接套外套等几个部分构成。联轴器的法兰套包括内套、外套两个部分，两者相互焊接构成，采用打压泵将专联轴器液压油经注油口注入到内外套形成的油腔中，并使得其达到预定的压力值。这时，油在高压作用下降向下径膨胀，使得内套圈与法兰轴轴面抱紧，利用摩擦力来传递法兰轴与套圈之间的扭矩。一旦外载荷小于该设定油压，两者之间将不存在滑动，能够正常传递扭矩。而当外载荷超出设定的油压之后，两者将出现相对滑动，从而不足以传递扭矩，这时法兰轴上的剪切环将切断剪切管，使得腔内液压油喷出，内套圈径向尺寸复原，使得法兰轴与法兰套相分离，扭矩将会在数十mms内速度适宜下降，从而达到保护设备的目的。