弹性柱销联轴器的设计

中小型发电机组选用了弹性柱销联轴器，由于在设计和加工过程中采取了一些特别工艺，机组联轴器运行长时间不需维护，深受了广大用户的认可。
      虽然联轴器的计算和选型较为简单，但是要保护联轴器本身和整个机组装配的同轴度及优良性，牵涉到联轴器机组加工和装配的方方面面。如果制造和装配工艺控制不好，就算选型正确仍有可能达不到理想的效果。联轴器选型后，要对联轴器进行定型设计，设计的关键是柱销孔和机组旋转中心的同轴度和柱销与柱销孔的间隙。柱销孔对轴孔和联轴器的端面位置度应有较高的要求。

联轴器的弹性柱销材料为MC尼龙6，有较高的机械强度和韧性，但弹性较小，该联轴器有点近似刚性联接性质，所以装配的同轴度相对较严，设计和制造工艺上需有确定措施来保护。为了取消两半联轴器加工过程中误差对装配同轴度造成的不良影响，在工艺上采取两半联轴器配合加工的方法。在加工电机轴孔和柴油机联接定位止口时，一次装夹分别在两半联轴器上加工出过渡配合的两凸凹止口，然后将两半联轴器用工艺螺孔装配在一起，用钻模加工柱销孔，加工程序为先钻后铰，以取得较高的光洁度和精度。销孔加工完毕，打好定位标记，把两联轴器分离，然后把凸止口车去。为了减轻加工精度不良造成的影响，尼龙弹性柱销一端做成圆柱形，一端做成鼓形，鼓形的较大直径处与圆柱形一端直径一致，装配时相邻两柱销颠倒放置，以达到微调同轴度的目的。为了保护柱销强度，尼龙6的材质确定要达到标准要求，并且不能有缩松气孔。
      弹性柱销联轴器的柱销自由放置在直径相同的两半联轴器的销孔中，能自由轴向移动，因而在两半联轴器的外端面应设计有挡圈。为了保护柱销散热，挡圈直径可按挡住销孔一半设计，考虑到装配同轴度差，柱销将旋转着向一端移动， 因此该挡圈不易太薄，一般采用3～5mm的钢板制作，用4一MQ固定在联轴器外端面上。