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重水泵联轴器对中情况分析

2021-03-04 16:36:02

   联轴器俗称靠背轮或对轮,由两部分组成,分别与主动轴和从动轴联接,是机械轴系传动常用的联接部件。重水泵与电机之间的联接是齿式联轴器 ,是没有弹性元件的挠性联轴器中的一种,在传递运动、扭矩的同时,还具有确定的轴向、径向和角向的补偿能力。

   重水泵是整个系统的核心部件,电机通过联轴器与减速齿轮箱驱动。在机组大修期间会对重水泵进行解体检修,联轴器对中是重水泵检修之后一道重要工序。检修程序中要求联轴器轴向同轴度在0.05mm以内,径向偏差不能超过0.23mm。若联轴器在回装时对中状态不够准确,可能会产生较大的应力,泵轴、轴瓦、轴承和联轴器产生附加载荷,使泵体震动较大,轴承、轴瓦等转动部件磨损加剧,运行噪音较高,寿命降低,严重时还会造成疲劳断裂事故。

    重水泵联轴器对中的目的是使电机轴与泵轴的中心线在同一条直线上,两半联轴器处于同轴且平行的位置。但是联轴器的轴向、径向可能会出现偏差、倾斜,因此对中情况可能会有4种情形,电机轴和泵轴的中心线处在同一条直线上,两半联轴器端面相互平行,处于平衡位置;电机轴和泵轴的中心线之间有径向位移,但两半联轴器端面仍相互平行,不是处于平衡位置;电机轴和泵轴的中心线相交与电机轴联轴器的中心点上,两半联轴器端面相互不平行;电机轴和泵轴的中心线相交,但交点却不在电机轴联轴器中心点上,两半联轴器端面相互不平行。这时两轴的中心线既有径向位移又有夹角。联轴器对中状态处在后3种情况时,都不满足使用要求,均需要进行对中操作。


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