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钢球式扭矩限制联轴器的特点及工作原理

2021-03-03 14:23:14

  扭矩限制联轴器可以看成是星型弹性联轴器与钢球式扭矩限制器结合而成的一种新型的联轴器。结构简单、扭矩限制可调且调节方便、启动时具有缓冲特性、扭矩限制比较准确,超限时输出扭矩减弱,在设备过载时可以保护减速机等中间变速装置和电机等动力源受损,对传动系统起到了良好的保护作用,避免造成重大的经济损失。钢球式扭矩限制器设计简单、使用方便优良、体积小,适合安装在以电动机等为动力源的输出轴上,它是限制器中应用比较普遍的一种。钢球式扭矩限制器的设计方法全部适用于滚柱式扭矩限制器的设计,计算方式全部一致。滚柱式扭矩限制器的特点是承载力比钢球式的大、转速不宜大太。  

  工作原理是:主动轴装在右联接套中,通过钢球将扭矩传递给联接体,联接体通过弹性体传递给联接套,达到了传递扭矩的目的。钢球是安装在右联接套的窝中的,窝成锥面,当扭矩达到设计值时,钢球从窝中脱出,起到限制传递扭矩的作用。设计需要的数据有钢球所在回转面的直径、钢球直径、球窝锥角、球窝锥角顶点到回转中心的距离及工作转速。



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